После восстановления летной годности в авиапарк Авиационно-спасательной компании МЧС России возвращён самолёт SSJ-100
27.03.2026
Воздушное судно с бортовым номером RA-89066 встало на дежурство 16 марта.
Масштабные работы продолжались с 1 декабря 2024 года по 14 декабря 2025 года. Специалисты авиационно-технического комплекса филиала ПАО «Яковлев» - «Региональные самолеты» при содействии АСК МЧС России заменили и восстановили элементы конструкции отсека Ф1, обновили антикоррозионное и лакокрасочное покрытия внутри и снаружи, заменили компоненты, утратившие работоспособность.
Начальник авиационно-технического комплекса ПАО «Яковлев» Денис Белов отметил: «Самым сложным этапом стал ремонт бортовой кабельной сети с восстановлением трасс. В отличие от заводского процесса, тестирование сети на самолете производили вручную без использования автоматического стенда. Главная задача — восстановление лётной годности воздушного судна — успешно решена».
Как отмечают пилоты АСК, за годы службы самолёт зарекомендовал себя как надёжное и эффективное воздушное судно, успешно решающее разнообразные задачи в России и за рубежом.
«Если сравнивать со стоящими у нас на вооружении Ил-76, то SSJ-100 предпочтительнее при эвакуации небольшой группы человек. Важно, что самолет может эксплуатироваться на аэродромах с ограниченными характеристиками. К тому же при определенной загрузке SSJ-100 оказывается заметно экономичнее», — рассказал командир воздушного судна Дмитрий Королёв.
Самолёт оснащён современными медицинскими модулями для безопасной эвакуации и транспортировки пострадавших и прекрасно подходит для задач санитарной операции. Комфортабельный салон, рассчитанный на размещение до 55 пассажиров, позволяет использовать RA-89066 для оперативных государственных миссий и даже специализированных коммерческих перевозок.
За время эксплуатации в МЧС России общий налёт судна составил 2578 часов, выполнено 1429 посадок. Самолёт назван в честь военного лётчика-истребителя, участника Великой Отечественной войны Алексея Маресьева. Высокая надёжность и современное оснащение самолёта позволят ему эффективно решать широкий спектр задач. В перспективе для нужд ведомства возможно приобретение полностью российского самолета SJ-100.
АСК МЧС России — особое подразделение чрезвычайного ведомства, где авиация и спасатели работают как единый механизм. Их техника, опыт и мужество позволяют в кратчайшие сроки доставить спасателей, врачей и грузы туда, где каждая минута на счету.
Масштабные работы продолжались с 1 декабря 2024 года по 14 декабря 2025 года. Специалисты авиационно-технического комплекса филиала ПАО «Яковлев» - «Региональные самолеты» при содействии АСК МЧС России заменили и восстановили элементы конструкции отсека Ф1, обновили антикоррозионное и лакокрасочное покрытия внутри и снаружи, заменили компоненты, утратившие работоспособность.
Начальник авиационно-технического комплекса ПАО «Яковлев» Денис Белов отметил: «Самым сложным этапом стал ремонт бортовой кабельной сети с восстановлением трасс. В отличие от заводского процесса, тестирование сети на самолете производили вручную без использования автоматического стенда. Главная задача — восстановление лётной годности воздушного судна — успешно решена».
Как отмечают пилоты АСК, за годы службы самолёт зарекомендовал себя как надёжное и эффективное воздушное судно, успешно решающее разнообразные задачи в России и за рубежом.
«Если сравнивать со стоящими у нас на вооружении Ил-76, то SSJ-100 предпочтительнее при эвакуации небольшой группы человек. Важно, что самолет может эксплуатироваться на аэродромах с ограниченными характеристиками. К тому же при определенной загрузке SSJ-100 оказывается заметно экономичнее», — рассказал командир воздушного судна Дмитрий Королёв.
Самолёт оснащён современными медицинскими модулями для безопасной эвакуации и транспортировки пострадавших и прекрасно подходит для задач санитарной операции. Комфортабельный салон, рассчитанный на размещение до 55 пассажиров, позволяет использовать RA-89066 для оперативных государственных миссий и даже специализированных коммерческих перевозок.
За время эксплуатации в МЧС России общий налёт судна составил 2578 часов, выполнено 1429 посадок. Самолёт назван в честь военного лётчика-истребителя, участника Великой Отечественной войны Алексея Маресьева. Высокая надёжность и современное оснащение самолёта позволят ему эффективно решать широкий спектр задач. В перспективе для нужд ведомства возможно приобретение полностью российского самолета SJ-100.
АСК МЧС России — особое подразделение чрезвычайного ведомства, где авиация и спасатели работают как единый механизм. Их техника, опыт и мужество позволяют в кратчайшие сроки доставить спасателей, врачей и грузы туда, где каждая минута на счету.